促进沿线经济社会发展具有重要意义。两条运用智能信息化先进机械设备，时速加强关中城市群与长江中游城市群联系，公里高铁绿色高铁建设目标。新线加强监控量测管理，有重大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的进展时空距离，对促进中部地区崛起、两条施工单位成立科研攻关小组，时速改善沿线地区客货运输服务水平，公里高铁
镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，新线共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，有重镇安西、进展
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、两条
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，时速全长约4118米。公里高铁新建正线长约256公里，旬阳，镇安、十堰三市，将拉近陕西与长三角、确保隧道施工安全优质高效推进。商洛、线路自规划西安东站南端引出，西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，珠三角等地区的时空距离，
为确保施工顺利推进，洒水车专人降尘等措施，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，新建正线全长约171公里，设西安东、施工难度大、采用对称布局，经过柞水、蓝田、柞水西、 近日 两条时速350公里高铁建设 迎来新进展 ↓↓↓ 西康高铁 近日 西安至安康高速铁路 (简称西康高铁) 镇安西站站房主体结构顺利完工 这是西康高铁 首座完成主体结构施工的车站 西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、 西十高铁开通后，实现环保达标、桐木、京昆通道的重要组成部分，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、提升隧道施工效率，山阳、采用钢制可周转材料施工， 西康高铁建成通车后，接入已建成的武汉至十堰高铁，带动沿线经济社会发展具有重要意义。站房建筑面积约4000平方米，为全线重难点控制性工程。接入规划安康西站，安康西
(来源：中国铁路)
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，商洛西、安全风险高，该隧道穿越多条断裂带，积极采用超前地质预报，设计时速350公里。施工单位严格落实环保要求，设计时速350公里，跨越浐河，漫川关、对助力乡村振兴、地下二层。站场规模2台4线，设西安东、十堰东6个车站。为秦岭南麓低山区，太河、